LES USAGERS VULNÉRABLES Je cède le passage aux piétons qui souhaitent traverser Je ralentis et j‘écarte en présence de cyclistes Les usagers tel que les piétons et cyclistes créent des zones d’incertitudes: j’anticipe pour limiter les risques Dans une zone de rencontre, les piétons sont prioritaires LES MOTARDS Ils sont peu visibles, je repère […]
Les croisements et dépassements Lorsque le croisement est difficile sur une route étroite, les véhicules de plus de 2m de large ou 7m de long doivent faciliter le passage aux usagers plus petits. Je réduis la vitesse pour un croisement en sécurité. Lorsque je souhaite dépasser un camion, je dois avoir une bonne visibilité […]
Les risques liés aux bus Lorsque le bus est à son arrêt, clignotant droit actionné, c’est le moment où les passagers entrent dans le bus ou descendent et risque de traverser. → Je reste vigilant car je peux détecter leur présence qu’au dernier moment. → Je dépasse à une allure très réduite, pied devant […]
Pour les automobilistes la principale difficulté consiste à détecter les motos suffisamment tôt. → Les motards sont peu visibles pour différentes raisons: leur faible gabarit, leur éclairage plus faible, leurs capacités d’accélération, leur positionnement (parfois masqués par les voitures ou placés dans des angles morts). Ils ont l’obligation de circuler le jour avec les feux […]
Les aires piétonnes, zones de rencontre et zones 30 peuvent prendre fin aux panneaux de sorties de zone, quand une autre zone commence ou à la sortie de l’agglomération. L’aire piétonne (zone affectée à la circulation des piétons) piétons : prioritaires sur tous les usagers, sauf tramways cyclistes : circulent dans les 2 […]
Les usagers vulnérables n’ont pas ou peu de protections, contrairement aux automobilistes, protégés par la carrosserie du véhicule. Les cyclistes Je fais attention à leur trajectoire dans les montées et à leur vitesse en descente Je peux chevaucher une ligne continue pour les dépasser si la visibilité est bonne Un cycliste qui tend un […]